Revival - Planung für 2014

1. März 2014

- die erste Maschine ist fahrbereit -

Solo 712 Automatik von 1993 

Nachwuchsfahrergewinnung !

Sanftes 'Heranführen' an die Materie

Chefmechaniker arbeitet bereits an den nächsten 'Maschinen'...

 

Ausfahrt Nr. 2 'Fast auf den Gipfel... und fast in den See..'

Erster Halt zum Mittagessen und Aufwärmen in der Grenzglashütte in Bayerisch Eisenstein. Der Brennes ist erreicht, mit Treten und schieben und ziehen...

Geschafft ! An der Arbertalstation - von nun an bergab...

Am Großen Arbersee - und beinahe auch für einen 'Im Großen Arbersee' ('Wer bremst verliert !')

...und hier noch einige Filmchen der Tour...

Erste Ausfahrt Vatertag 2010

Die 'Crew' vor dem Start der ersten Ausfahrt... ein 'Fast'-Rundkurs um Zwiesel, mit Fahrzeugtausch zwischendurch, umgeworfenem Anhänger und 'Falsch-Abbiegen'... mit Abstecher ins Dampfbräustüberl...

...und hier sahen die Mofas noch gut aus...

Der Fuhrpark vor dem Start....

'Sicherheitskleidung' - mit Wiedererkennungswert !

Kleidung soll warm halten, schützen - und seinen Träger als Individuum wiederspiegeln, nun ja nicht ganz - manchmal muss auch die Zugehörigkeit zu einer Gruppe demonstrativ zur Schau gestellt werden, was aber auch einen gewissen Schutz bietet, da man nicht allein etwas auffällig durch die Gegend läuft, bzw. in diesem Falle fährt...

Ein erster Eindruck...

Reiseverlauf

Nach einigen Schwierigkeiten steht der geplante Tourverlauf...
Start in Zwiesel, Fahrt führt uns durch den Nationalpark Bayerischer Wald mit Besuch des Baumwipfelpfades in Neuschönau in den Raum des Dreiländereckes D-A-CZ. Übernachtung in Haidmühle (www.hotel-haidmuehle.de) oder Bischofsreut (www.witikohof.de), Weiterfahrt über Oberösterreich in die Tschechische Republik zum Moldaustausee, von dort über Nebenstrassen durch den NP 'SUMAVA' nach Kasperske Hory (www.hotelkasperk.cz) - hier gäbe es für den lädierten Rücken die Möglichkeit sich massieren zu lassen... . Eine gemütliche Halbtagestour führt uns dann wieder über Bayerisch Eisenstein zurück nach Zwiesel... und das alles falls die Mofas die Prüfungen der nächsten Tage bestehen...
Fahrzeuge sind mittlerweile alle versichert und überwiegend fahrbereit... Ersatz für ein Mofa steht bereit...
Jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen...

Servizio Clienti

... der Ersatzteil- und Verpflegungsanhänger ist (fast) fertig !

Im Ducati-Look wie das dafür vorgesehene Zugfahrzeug lackiert, mit - demnächst abschließbarem - Deckel in 'Riffelblech' versehen, wird er zu unserem Service-Modul...

wie die die Profis halt...

Auch hier gilt: ein Bild sagt mehr als 1000 Worte... und viele Bilder...

Überarbeitung Garelli Europed 25

Eine weitere Ergänzung des Fuhrparkes kann als fertig überarbeitet und fahrbereit gemeldet werden: Eine Garelli Europed 25, welche vor allem optisch aufgebessert werden musste (Diverse Teilneulackierungen, inkl. Auspuff, neue Sitzbank - etwas zu groß, aber so können im Notfall auch mal zwei auf einem Mofa fahren...). Technisch scheint alles i.O. zu sein, mehr werden die Testfahrten im Frühjahr zeigen.

...auch was Kraft und Geschwindigkeit anbelangt...

Gedacht ist dieses Mofa als 'erster Ersatz' für die 'Hauptfahrzeuge' 2x Puch und 3x KTM.